5月の休日には、多くの人がゆったりとした休日を楽しんでいます。祖国のさまざまな地域の主要な輸送プロジェクトの建設現場では、無数の建設業者がまだ彼らのポストに固執しています。彼らは激しく汗をかき、時間と競い合い、プロジェクトの構築を促進し、プロジェクトの質と効率的なプロモーションを確保するために彼らの努力を使用するためにあらゆる努力をしました。

河南省のXuchangのXuchangで、舗装の水安定ペレットの最後のトラックがスムーズに広がり、Xuchang Ring Expresswayのサードマーク舗装の草の根舗装プロジェクトは5月2日に完全に完了しました。 「この5月の休暇中に、私たちの建設「暑さ」と「スピード」はまったく減少していません。雨季が到着する前に、底部の舗装の最後のセクションをスピードアップして、次の段階で道路舗装タスクが時間通りに高品質で完了するように努めています。」 China Railway 17th BureauのプロジェクトマネージャーであるWang Yuchi氏は、高温の天候に対処するために建設の進捗を完全に促進しながら、プロジェクトは熱中症の防止、熱ストロークと高温誘発性疾患の防止に関する応急処置知識の講義を迅速に実行し、労働者の仕事と休息時間を調整して、高温期間を避けました。

jiaxing、zhijiangと蘇州、江蘇省のジャンクションにあるフェンフトンネルの14.82-メーターの家庭的に生産された超大規模な泥水バランスシールドマシン「赤いボート」が南から北に掘削され、完成したレセプションの滑らかなasmed nantongo a sulewed of natnognognoing of a sulewedの滑らかなテンネルがマークされました。 「舌のような高速鉄道」）。報告によると、Tongning-inningboの高速鉄道のFenhuトンネルは、複数の生態学的保護エリアと水源保護エリアを通過し、高い環境保護要件、高い安全性リスク、高い建設困難を抱えています。この点で、「レッドボート」は、インテリジェント運用とメンテナンスの国家主要研究所のディレクターである中国鉄道トンネル局のチーフ専門家であるホンカロンのチームによって独立して開発された「インテリジェントブレイン」システムを独立して統合します。この「インテリジェントな脳」により、「赤いボート」が「パラメーターの自己決定と運用の自己解明」のインテリジェントな掘削を実現することができ、また、トンネル構造が「体験主導型」から「データ駆動型」までのブレークスルーを達成することができます。

Yunnan、Yunnan、5月の休暇中、Cunming changshui国際空港の改修と拡張プロジェクトのT2ターミナルの建設現場で、数十のタワークレーンが雲にそびえ立っており、300人以上の労働者が「補強林」を往復しました。勤勉で、730,000平方メートルの建設エリアを持つこの「鋼鉄獣」が図面から現実に飛びつきました。プロジェクトが完了した後、年間乗客のスループットが9500万に達し、貨物と郵便のスループットが100万トンに達することが理解されています。当時、Cunming Changshui国際空港は「4つの滑走路 +デュアルターミナル」のパターンを形成し、高速鉄道と地下鉄とのシームレスな接続を実現します。

西部地球の新しい通路のバックボーンプロジェクトであるピンル運河の建設現場である広州において、タワークレーンと機械的なro音が満載されています。 5月の休暇中、ピンル運河ラインの約20,000人の建設業者がポストに立って、ピンル運河の建設を促進しました。これまで、Pinglu運河は530億元以上の投資を完了し、2億8,000万立方メートル以上の地球と石の発掘を完了しました。ピンル運河が完成した後、5,000トンの直接河川船は、中国の内陸港から東南アジアの中国の沿岸港と主要な港に直接接続し、毎年西部の陸上seaニューチャネルに沿った地域の輸送コストで52億元節約できます。

「今年の初めから、私の国の固定輸送投資尺度は高レベルで稼働しており、第1四半期に輸送固定資産投資で6752億元が稼働しています。運輸省の包括的な計画部門の副局長であるジン・ジンドンは、運輸省は強力な輸送国を建設し、主要な輸送エンジニアリングプロジェクトの建設を完全に促進し、効果的な投資の規模を安定させ、投資効率を改善し、「14番目の5年目の計画」の目標とタスクを完了するという戦略的な輸送エンジニアリングプロジェクトを完全に促進するという戦略的目標に密接に従うと述べました。

（Guangming Daily Reporter Zi Qian）