Noticias de CCTV: Desde el lanzamiento y la operación de los datos de transporte de ferrocarril, pasajeros y carga de China-Laos, han superado los 50 millones, inyectando un fuerte impulso para promover los intercambios de personal, el transporte de carga y los intercambios culturales entre China y LAOS.

Hasta el 12 de abril, desde el lanzamiento del ferrocarril de China-Laos, ha lanzado un total de 74,000 trenes de pasajeros, enviando más de 50.8 millones de pasajeros; Ha lanzado 53,000 trenes de carga y transportando un total de más de 57.2 millones de toneladas de carga. Los dos avances de 50 millones han traído cambios significativos al transporte de pasajeros y carga, intercambios económicos y comerciales y culturales.

El viaje transversal es más conveniente. En los dos años transcurridos desde el lanzamiento del tren de pasajeros transfronterizo de China-Laos Railway, ha enviado un total de 487,000 pasajeros transfronterizos, cubriendo 112 países y regiones en todo el mundo. El tiempo de funcionamiento desde Kunming South hasta Vientiane se comprimió de 10 horas y media a 9 horas y media, y el tiempo de autorización de aduanas del puerto se acortó de 90 minutos a 52 minutos, con un aumento de eficiencia del 42%.

Innovación de formatos comerciales de integración cultural y turística. Desde principios de este año, el número de turistas de países de la ASEAN a Xishuangbanna ha aumentado en más de 2.5 veces año tras año, entre los cuales el número de turistas de Tailandia y Malasia se ubica entre los principales, la tasa de ocupación de hoteles a lo largo de la ruta es estable en más del 85%, y el consumo de lugares escénicos a lo largo de la ruta ha aumentado por más del 35%, formando un borde único.

Freight transversal aumentó significativamente. Los trenes de carga transfronterizos aumentaron de 2 trenes/día a 18 trenes/día en la etapa temprana de la apertura, y los tipos de bienes transportados aumentaron de más de 500 a más de 3,000. El volumen de carga transfronteriza alcanzó los 13.29 millones de toneladas, cubriendo 19 países y regiones. El costo de flete de Kunming a Laos a Tailandia se redujo en un 30%-50%, y el tiempo de transporte de Laos a Europa se acortó a 15 días, construyendo un canal de logística internacional con una conexión perfecta del "sudeste asiático-china-europe".