News CCTV (News Network): 9 февраля «Пойдя на низовые» в «Новый год», мы следовали за журналистами из центральной станции, чтобы войти в порт Тяньцзин, который был занят началом года.

Когда репортер приехал в порт Тяньцзин, крупнейший комплексный порт на севере моей страны, он собирался поймать сотни новых автомобилей из глобального рулона, чтобы загрузить корабль и подготовиться к отправке в Персидский залив. Этот эксплуатационный маршрут от порта Тяньцзин на Ближний Восток был впервые открыт после весеннего фестиваля в этом году.

Дискрет-директор Jin Hao Hot Harting Prographing. Вскоре после того, как корабль был пристыкован, метеорологическое управление выпустило желтое предупреждение о сильных морских ветрах, и максимальный порыв ночи достигнет 10 -го уровня. Как только корабль не успел покинуть порт, прежде чем ветер взорвался и закрыт, морская логистика может даже отложить на несколько дней. С этой целью порт запустил аварийный план суровой погоды, и Джин Хао также по скорректировке со временем и ускорил свою деятельность.

езда со временем и ускорением операций, грузовой груз, наконец, покинул порт Тяньцзинь, прежде чем порт был закрыт. В это время ветер в порту стал тяжелее, а температура снизилась до минус 10 градусов по Цельсию.

Задача в этом вопросе по отношению к этому. Алгоритмы, оптимизация операционных процессов и т. Д. Фэн Мяо сказал, что на самом деле, в процессе создания этого терминала «умного нулевого углерода», более чем дюжина проблем, которые влияют на эффективность, были успешно оптимизированы.

езда со временем для улучшения качества и эффективности. При поддержке национального комплексного грузового центра для дополнения и укрепления цепочки, в этом году порт Tianjin также создал центр управления большими данными и выпустил план строительства «зона с нулевым углеродным портом», который введет партию нового цифрового оборудования, а разведывательный уровень порта и зеленый уровень будет дополнительно улучшен.