ព័ត៌មានស៊ីស៊ីធីវីព័ត៌មាន: ចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើមដំណើរការទិន្នន័យរថភ្លើងផ្លូវដែកអ្នកដំណើរនិងដឹកអ្នកដំណើរនិងទំនិញដឹកទំនិញបានលើសពី 50 លាននាក់ក្នុងការជំរុញកម្លាំងដល់បុគ្គលិកការដឹកជញ្ជូនទំនិញនិងការផ្លាស់ប្តូរវប្បធម៌រវាងចិននិងឡាវ។ គិតត្រឹមថ្ងៃទី 12 ខែមេសាចាប់តាំងពីការដាក់ឱ្យដំណើរការផ្លូវដែកចិន - ឡាវវាបានបើករថយន្ដដឹកអ្នកដំណើរសរុបចំនួន 74,000 ដែលបានបញ្ជូនអ្នកដំណើរជាង 50,8 លាននាក់។ វាបានបើករថយន្ដដឹកទំនិញចំនួន 53,000 ហើយដឹកទំនិញសរុបជាង 57,2 លានតោន។ របកគំហើញចំនួនពីរដែលមានទឹកប្រាក់ 50 លាននាក់បានធ្វើការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងចំពោះការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរនិងដឹកជញ្ជូនទំនិញសេដ្ឋកិច្ចនិងពាណិជ្ជកម្មនិងវប្បធម៌។

ការធ្វើដំណើរឆ្លងដែនកាន់តែងាយស្រួល។ ក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំចាប់តាំងពីការបើកដំណើរការរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរនៅតាមព្រំដែនចិន - ឡាវបានបញ្ជូនអ្នកដំណើរឆ្លងកាត់ព្រំដែនសរុបចំនួន 487.000 នាក់ដែលគ្របដណ្តប់លើប្រទេសនិងតំបន់ចំនួន 112 នៅជុំវិញពិភពលោក។ ពេលវេលាប្រតិបត្តិការពីគុនមីងខាងត្បូងទៅទីក្រុងវៀងចន្ទន៍រហូតដល់ 10 ម៉ោងកន្លះដល់ 9 ម៉ោងកន្លះហើយពេលវេលាបោសសំអាតពន្ធគយកំពង់ផែត្រូវបានកាត់បន្ថយពី 90 នាទីដល់ 52 នាទីដោយមានការកើនឡើងនូវប្រសិទ្ធភាព 42% ។

ការស្វែងរកទ្រង់ទ្រាយអាជីវកម្មធ្វើសមាហរណកម្មវប្បធម៌និងទេសចរណ៍។ ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំនេះចំនួនភ្ញៀវទេសចរមកពីបណ្តាប្រទេសអាស៊ានបានកើនឡើងជាង 2,5 ដងពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំអត្រានៃការកាន់កាប់នៅតាមបណ្តោយផ្លូវនេះបានកើនឡើងជាង 35% ដែលបង្កើតបានជារង្វង់សេដ្ឋកិច្ចទេសចរណ៍ឆ្លងកាត់ព្រំដែនដែលមានរាងដូចព្រំដែន។

ការដឹកទំនិញឆ្លងកាត់តំបន់ព្រំដែនមានការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ រថភ្លើងឆ្លងកាត់ព្រំដែនបានកើនឡើងពីរថភ្លើងចំនួន 2 / ពីមួយថ្ងៃទៅ 18 ថ្ងៃ / ថ្ងៃនៅដំណាក់កាលដំបូងនៃការបើកហើយប្រភេទទំនិញដែលដឹកបានកើនឡើងពីជាង 500 ទៅជាង 3000 ទៅជាង 3.000 ទៅជាង 3.000 ទៅជាង 3.000 ទៅជាង 3.000 ទៅជាង 3.000 ទៅជាង 3.000 ទៅជាង 3.000 ទៅជាង 3.000 ទៅជាង 3.000 ទៅជាង 3.000 ទៅជាង 3.000 ទៅជាង 3.000 ទៅជាង 3.000 ទៅជាង 3.000 ទៅជាង 3000 នាក់។ បរិមាណទំនិញឆ្លងកាត់ព្រំដែនបានឡើងដល់ 13,29 លានតោនដែលគ្របដណ្តប់ 19 ប្រទេសនិងតំបន់។ តម្លៃទំនិញពីគុនមីងរហូតដល់ប្រទេសថៃត្រូវបានកាត់បន្ថយ 30% -50% ហើយពេលវេលាដឹកជញ្ជូនពីប្រទេសឡាវត្រូវបានកាត់បន្ថយដល់ 15 ប៉ុស្តិ៍ដឹកទំនិញអន្តរជាតិដែលមានភាពគ្មានថ្នេរនៃ "អាស៊ីអាគ្នេយ៍ - អាស៊ីអាគ្នេយ៍" អាស៊ីអាគ្នេយ៍ - អឺរ៉ុបខាងត្បូង "អឺរ៉ុប។