p>
News អ្នកដំណើរផ្លូវដែកដែលបានផ្ញើដោយប្រញាប់ការធ្វើដំណើររបស់មហោស្រពនៅរដូវកាលនេះមានចំនួន 510 លាននាក់ដែលកើនឡើង 6,1% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំដែលមានកំណត់ត្រាខ្ពស់ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នានៃការធ្វើដំណើរកម្សាន្តនៅរដូវវិស្សមកាល។ ដើម្បីទប់ទល់នឹងលំហូរអ្នកដំណើរដ៏ធំធេងបែបនេះប្រព័ន្ធផ្លូវដែកបានជីកយ៉ាងជ្រៅទៅក្នុងសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនហើយបណ្តាញដឹកទំនិញមួយចំនួនក៏បានបើកចំហរអ្នកដំណើរដែលបានបើកយ៉ាងពិសេស។ ឆានែលធំជាងគេទី 2 សម្រាប់ "ការដឹកជញ្ជូនធ្យូងថ្មខាងលិចនៅភាគខាងកើតប្រទេសចិន" នៅក្នុងប្រទេសរបស់ខ្ញុំ, ផ្លូវដែក Baoshen, Regenshuo បានចាប់ផ្តើមដំណើរការគេហទំព័រផ្លូវដែកឆ្នាំ 12306 ជាលើកដំបូងនៅឆ្នាំនេះ។ ក្នុងរយៈពេល 40 ថ្ងៃនៃការធ្វើដំណើរកម្សាន្តនៅនិទាឃរដូវដែលមានប្រជាជនជាង 3 ម៉ឺននាក់បានធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ផ្លូវនេះ។ ស្ថានីយ៍រថយន្ដក្រុងនៃផ្លូវដែកដែលផ្ទុកលឿន - ស្ថានីយ៍ហ្វូហ្គូខាងជើងផ្សារភ្ជាប់តំបន់ភាគខាងជើងសាណានៀដែលមានតំបន់ភាគខាងត្បូង។ ក្នុងកំឡុងពេលប្រញាប់ប្រញាល់ធ្វើដំណើរកម្សាន្តនៅរដូវផ្ការីកនៅឆ្នាំនេះអ្នកដំណើរអាចទិញសំបុត្រតាមរយៈគេហទំព័រផ្លូវដែក 12306 ដោយមានលេខទូរស័ព្ទ K8203 ដែលនាំមកនូវភាពងាយស្រួលក្នុងការធ្វើដំណើររបស់អ្នកស្រុកក្នុងស្រុក។ p>
រថភ្លើងដែលមានបន្ទុកធ្ងន់ឆ្លងកាត់រៀងរាល់ 8 នាទីលើខ្សែផ្លូវដែកនេះ។ ការរត់អ្នកដំណើរដឹកអ្នកដំណើរលើផ្លូវដែកដែលមានកាតព្វកិច្ចដ៏មមាញឹកបែបនេះបាននាំឱ្យមានការប្រឈមដ៏ធំធេងសម្រាប់ការបញ្ជូនសុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរ។ ថ្វីត្បិតតែមានអ្នកដំណើរដឹកអ្នកដំណើរតែម្នាក់គត់រាល់ថ្ងៃប្រតិបត្តិករអ្នកដំណើរផ្លូវដែកតែងតែមានបន្ទប់អ្នកដំណើរនិងផ្ទះរបស់អ្នកនិងកន្លែងផ្សេងទៀតនៅស្ថានីយ៍ដោយព្យាយាមរកភាពងាយស្រួលសម្រាប់ការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជនក្នុងតំបន់។ p>
ផ្លូវដែកបាស្សឿនដែលជាបណ្តាញដឹកជញ្ជូនធ្យូងថ្មខាងលិចនៅប្រទេសចិន: 24,18 លានតោននៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញ p>
។ ទន្ទឹមនឹងនេះអាជីវកម្មចម្បងនៃការដឹកទំនិញនេះក៏ត្រូវបានបំបែកដោយឥតឈប់ឈរ។ ផ្លូវដែកបាស្យូនគឺជាបណ្តាញដឹកជញ្ជូនធ្យូងថ្មខាងលិចនៅភាគខាងកើត "នៅក្នុងប្រទេសរបស់ខ្ញុំហើយក៏ជាប៉ុស្តិ៍ខាងជើងសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនធ្យូងថ្មនៅឯតំបន់ធ្យូងថ្មធ្យូងថ្មនៅ SHENFU ដោយមានសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនប្រចាំឆ្នាំចំនួន 420 លានតោនដែលមានសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនប្រចាំឆ្នាំ 420 លានតោន។ នៅខែមករាឆ្នាំនេះផ្លូវដែកបាសេនបានបញ្ចប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញ 24,18 លានតោនលើសពីផែនការប្រចាំខែចំនួន 1,43 លានតោននិងបន្តកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីធានាការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល។ ផ្លូវដែកបាសេនចាប់ផ្តើមពី Ganqimaodu ដែលជាច្រកចិនព្រំដែនចិន - ម៉ុងហ្គោលីនៅភាគខាងជើងនិងឆ្លងកាត់ខេត្តម៉ុងហ្គោលីរដ្ឋ Shaoanxi នៅភាគខាងកើតនិងបញ្ចប់នៅ Shuozhou, Shanxi ។ វាធ្វើកិច្ចការដឹកជញ្ជូនធ្យូងថ្មជាចម្បង។ ចំងាយសរុបមានចំនួន 1,228 គីឡូម៉ែត្រ។ ជាមធ្យមរថភ្លើងដែលមានបន្ទុកធ្ងន់ 1000 តោនឆ្លងកាត់នៅទីនេះរៀងរាល់ 8 នាទីម្តង។ ចាប់តាំងពីការបើកនិងប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួនក្នុងឆ្នាំ 1989 ការដឹកជញ្ជូនទំនិញសរុបត្រូវបានបញ្ចប់ដោយជាង 5,6 ពាន់លានតោន។ "" ‧ "អនុលោមប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៃការដឹកជញ្ជូនអនុវត្តយ៉ាងតឹងរឹងនូវស្តង់ដារនៃការផ្ទុកទំនិញនិងរក្សាទុកគុណភាពនៃការដឹកជញ្ជូនរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Baoshen បានទទួលការចាប់អារម្មណ៍ពីការដឹកជញ្ជូនតាមបណ្តោយនិងធ្យូងថ្មរបស់ម៉ុងហ្គោលីដែលធ្វើដំណើរទៅភាគខាងជើងទៅកាន់ខ្លោងទ្វារខាងជើង" ដែលមានភាពជាក់ស្តែង "' p> http:/// p> _ គម្រោងធ្វើឱ្យការប្រើប្រាស់គុណសម្បត្តិផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ផ្លូវដែកដើម្បីបើកស្ថានីយ៍តំឡើងថ្មីនិងស្ថានីយ៍តំឡើងថ្មី។ នៅពេលនោះលំនាំយុទ្ធសាស្ត្រនៃ "ការធ្វើសមាហរណកម្មខាងលិចនៃស៊ីនជាំង, ឈានដល់សមុទ្រ Bohai នៅភាគខាងកើត, ការតភ្ជាប់ម៉ុងហ្គោលីនៅភាគខាងជើងនិងចូលទីក្រុងឆេងឌូនិងឆុងឈីងនៅភាគខាងត្បូង" នៅភាគខាងត្បូង "នឹងត្រូវបានបង្កើតឡើង។ p>