La costruzione di progetti ferroviari chiave accelera e il trasporto regionale è più conveniente

Cctv.com 2025-05-08

Notizie CCTV: recentemente, la costruzione di progetti ferroviari chiave in molte metropolitane è stata eseguita in modo ordinato ed efficiente e sono stati fatti nuovi progressi.

// </</p> <p> su marzo 20, l'intera sezione mammettica del mammeo, che direttamente, la sezione mammea del mammetto, che direttamente sulla sezione MATHPEED, che è direttamente la sezione MATHPEED, I conduci alla città di confine in Cina-Vietnam, è stato completato e dovrebbe essere aperto al traffico quest'anno. La sezione Chongping della ferrovia ad alta velocità nanping è lunga 81,52 chilometri e ha una velocità progettata di 250 chilometri all'ora. La linea inizia dalla stazione di Chongzuo South in Oriente, attraversa la città di Tianxi e la contea di Longzhou nella contea di Ningming e alla fine raggiunge la stazione est di Pingxiang nella città di Pingxiang. Dopo che la sezione di risonamento della ferrovia ad alta velocità nanping viene aperta e gestita, si può ottenere la rotaia ad alta velocità diretta da Nanning a Pingxiang e i treni ad alta velocità possono raggiungere direttamente le città di confine Sino-Vietnam. Il tempo di funzionamento del treno tra i due luoghi sarà ridotto da più di 4 ore a più di 1 ora, migliorando ulteriormente l'infrastruttura di trasporto delle frontiere. </p> <p> Nello stesso giorno, nel cantiere del ponte principale del cancello di Shadao della Shenzhen-Jiangjiang Railway 11th Standard Project, la prima sezione della capriata d'acciaio che pesa 80 tonnellate era accuratamente collocata e eretta, segnando il fatto che il ponte principale del progetto entrava ufficialmente nella fase di installazione della struttura in acciaio, gettando una solida base per la sottomissione del ponte e la realizzazione del mazzo di apertura. </p> <p class = /> </p> <p> È inteso che lo shenz-reileds da shenzhen xenz Attraversa l'estuario del fiume Pearl, collega cinque città centrali nella Greater Bay Area come Shenzhen, Dongguan, Guangzhou, Zhongshan e Jiangmen. La lunghezza totale della linea principale è di 116 chilometri. Dopo che il progetto è stato completato e aperto al traffico, il passaggio costiero sarà ulteriormente aperto e Jiangmen può raggiungere l'accesso entro 1 ora da Shenzhen. </p> <!-Repte.body.end-> </div> </div> </section> <div class=

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