১৪ ই মে 10:40 এ, প্রস্থান আদেশের শব্দের সাথে, বৈদ্যুতিন উপাদান, তাজা শাকসব্জী এবং ডিপার্টমেন্ট স্টোর বহনকারী একটি পরিবহণের কাফেলা ন্যানিং, গুয়াংজি এবং কুনমিং, ইউনান থেকে ভিয়েতনামের ইউনান থেকে একই সাথে চলে গেল। এটি প্রথমবারের মতো চিহ্নিত করেছে যে চীনা মালবাহী যানবাহনগুলি গ্রেটার মেকং সাবগ্রিওন সুবিধাজনক কার্গো এবং কর্মীদের (সিবিটিএ) শংসাপত্র সহ ভিয়েতনামের অন্তর্বাসে প্রবেশ করেছে।

চীন থেকে হ্যানয়, ভিয়েতনাম পর্যন্ত আন্তর্জাতিক সড়ক পরিবহন রুটটি আনুষ্ঠানিকভাবে খোলা হয়েছিল, এবং দুটি পরিবহন রুট হেকো বন্দর এবং ফ্রেন্ডশিপ পাস পোর্টের মাধ্যমে ভিয়েতনামের হ্যানয়ির সাথে সংযুক্ত ছিল।

এই সরাসরি পরিবহনটি "একটি বাক্স থেকে শেষের দিকে" এবং "একটি যানবাহন থেকে শেষের দিকে" মডেল গ্রহণ করে, পয়েন্ট-টু-পয়েন্ট, উচ্চ দক্ষতা এবং রাস্তা পরিবহনের কম টার্নওভারকে সম্পূর্ণ খেলা দেয়। Traditional তিহ্যবাহী পরিবহন মডেলের সাথে তুলনা করে, প্রতিটি ট্রাক প্রায় 1 দিন সাশ্রয় করতে পারে এবং ব্যয় 800 থেকে 1000 ইউয়ান বাঁচাতে পারে। পরিবহণের সময়োপযোগীতা ব্যাপকভাবে উন্নত করা হয়েছে এবং চীন ও ভিয়েতনামে আন্তর্জাতিক সড়ক পরিবহণের সুবিধার স্তরটি আরও উন্নত করা হয়েছে।