সিনহুয়া নিউজ এজেন্সি, ডালিয়ান, এপ্রিল ২ 27 শে এপ্রিল শিরোনাম: পর্বতমালা এবং সমুদ্রকে অতিক্রম করা, রক্ত ​​সংযুক্ত - স্ট্রেইটের উভয় পক্ষের তাইওয়ান স্বদেশের মধ্যে সামুদ্রিক সাংস্কৃতিক বিনিময়ের একটি পার্শ্ব নোট

সিনহুয়া নিউজ এজেন্সি রিপোর্টার লি ইয়ান

<পি> সমুদ্রের তীরের ব্রিজে ফুঁকুন এবং লোভনীয়। ডালিয়ান লুশুন বন্দরে সকালের আলো জ্বলছে। দর্শনীয় লুশুন সামরিক বন্দর এবং নৌ যুদ্ধজাহাজকে উপেক্ষা করে একদল লোক বাইয়ু পর্বতের শীর্ষে একটি কেবল গাড়ি নিয়েছিল।

"এই প্রথম আমি লুশুন সামরিক বন্দরটি দেখেছি। 1894-1895 এর চীন-জাপানি যুদ্ধ এখানে ভেঙে গেছে, তাইওয়ানের লোকদের ভাগ্যকে প্রভাবিত করে!" Chen Meixia, a professor at the University of Chenggong, looked at the scene in front of her and her voice trembled. ১৩০ বছর আগে, কিং সরকার, যা ১৮৯৪-১৯৯৫ সালের চীন-জাপানি যুদ্ধে পরাজিত হয়েছিল, জাপানের সাথে শিমোনোসেকির চুক্তিতে স্বাক্ষর করেছিল এবং তাইওয়ানকে তাড়িয়ে দিতে বাধ্য হয়েছিল।

চেন মিক্সিয়ার সাথে, তাইওয়ান স্ট্রেইটস লিগের কেন্দ্রীয় কমিটির আমন্ত্রণে ডালিয়ান ভাষায় অনেক তাইওয়ানীয় দেশবাসীও জড়ো হয়েছিল "সমুদ্র প্রশস্ত এবং একই নৌকা, ভবিষ্যতে জোয়ারটি সার্জিং" থিমের সাথে ক্রস-স্ট্রেট সামুদ্রিক সাংস্কৃতিক বিনিময় ক্রিয়াকলাপে অংশ নিতে।

"দেখা যাচ্ছে যে তাইওয়ানের প্রথম আন্ডারসিয়া টেলিগ্রাফ লাইন শিপকিপার দ্বারা প্রশস্ত করা হয়েছিল!" ডালিয়ান আন্তর্জাতিক কনভেনশন সেন্টারের শিপকিপার হিস্ট্রি প্রদর্শনী হল, "শিপ গুদাম বিধি" এর হলুদ পাণ্ডুলিপি এবং কিং রাজবংশের শিপকিপার মন্ত্রী শেন বাওজেন তাইওয়ানের জন্য একটি যুদ্ধ প্রস্তুতির মানচিত্রের ব্যবস্থা করেছিলেন, যেন এটি একশো বছর আগেও ফিরিয়ে এনেছিল। কাওসিয়াং বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয়ের শিক্ষার্থী জাং তার চোখে একটি অভিনব আলো জ্বলছে। "আমি যখন ছোট ছিলাম তখন আমি শিপ বিল্ডিং প্রশাসনের বিষয়েও শিখেছি, তবে এটি এতটা বিশদ ছিল না। এই প্রদর্শনীটি সত্যিই আমার চোখ খুলেছিল।"

<পি শ্রেণি = "ফটো_আইএমজি_20190808"> <আইএমজি এসআরসি = "http://www.china-news-online.com/pic/2025-04-28/3y2lqrpp35g.jpg.jpg.jpg"

ডালিয়ান আন্তর্জাতিক সম্মেলন কেন্দ্রের প্রশাসনের ইতিহাস প্রদর্শনী হল, তাইওয়ানীয় দেশপ্রেমিকরা ডালিয়ান মহাসাগর বিশ্ববিদ্যালয় দ্বারা স্বাধীনভাবে বিকাশিত বৃহত-লোড ড্রোনটি পরিদর্শন করেছেন (23 এপ্রিল ছবি)। জিনহুয়া নিউজ এজেন্সি রিপোর্টার লি ইয়ান

এর ছবি ফুজহু শিপ বিল্ডিং ব্যুরো দ্বারা নির্মিত চীনের প্রথম হাজার টন যুদ্ধজাহাজ "ওয়ানিয়ান কিং" এর প্রবর্তন থেকে চীন দ্বারা স্বাধীনভাবে বিকাশিত বিমান বাহক পর্যন্ত, 100 বছরেরও বেশি সময় ধরে সংগ্রামটি ধীরে ধীরে প্রদর্শনী হলে উদ্ঘাটিত হয়েছে।

"তাইপেই সিটির ওল্ড ফটো" এর ছবির সামনে, চেন মিক্সিয়া দীর্ঘদিন থামল। 1875 সালে শেন বাওজেন তাইপেই প্রদেশ যুক্ত করার জন্য একটি অনুমোদন জমা দিয়েছিলেন। চেন মিক্সিয়া, যিনি 70০ বছরেরও বেশি বয়সী ছিলেন, তিনি বলেছিলেন: "আজ, আমি প্রথমবারের মতো সাইটে এই মূল্যবান সাংস্কৃতিক ধ্বংসাবশেষ দেখেছি বলে মনে হয়েছিল ইতিহাস এবং বাস্তবতা সংযুক্ত ছিল, যা খুব ছোঁয়া ছিল।" তিনি তার মোবাইল ফোনটি বের করে তাইপেই পৌরসভা সরকারের একটি পুরানো ছবি তুলেছিলেন তাইওয়ানকে সুরক্ষায় শেন বাওজেনের কৃতিত্বের স্মরণে পাবলিক হল "শেন বাওজেন হল" নামকরণ করে। "আরও বেশি লোককে এই ইতিহাস জানতে হবে এবং তাইওয়ান স্ট্রেইটের উভয় পক্ষের মধ্যে সংহতকরণ স্বাভাবিক হবে।" ১৮74৪ সালে জাপান তাইওয়ান আক্রমণ করার জন্য সেনা পাঠিয়েছিল এবং শেন বাওজেনকে তাইওয়ানকে রক্ষা করার জন্য শিপ বিল্ডিং বহরকে সমুদ্র পারাপারের আদেশ দেওয়ার আদেশ দেওয়া হয়েছিল। তার পর থেকে, তাইওয়ানের সুবিধাগুলি প্রচারের লক্ষ্যে, কিং সরকার তাইওয়ানের যান্ত্রিক খনন ও সড়ক নির্মাণের মতো আধুনিকীকরণের উদ্যোগ গ্রহণ করেছিল, তাইওয়ানের আধুনিকীকরণের জন্য পর্দা খোলার। শিমেন প্রাচীন যুদ্ধক্ষেত্রের স্মৃতিস্তম্ভ, যা এখনও তাইওয়ানের পিংটং কাউন্টিতে দাঁড়িয়ে আছে, এখনও বিশ্বকে এই ইতিহাসকে বলে।

ট্যুর গাইডটি তাইওয়ান স্ট্রেইট "" দ্য টেন হাজার বছরের কিং "নামে একটি শিল্পকর্মের দিকে ইঙ্গিত করেছিল এবং ব্যাখ্যা করেছিলেন যে জাহাজ সরকার কর্তৃক নির্মিত এই প্রথম হাজার টন যুদ্ধজাহাজ একসময় তাইওয়ান স্ট্রেইটের উভয় পক্ষের মধ্যে বস্তুগত পরিবহনের জন্য" সামুদ্রিক লাইফলাইন "ছিল। তাইওয়ানের ছাত্র জিয়ান জিংইউ আস্তে আস্তে প্রদর্শনী হলটি বন্ধ করে দিয়েছিল, "আমি হাজার হাজার বই পড়েছি এবং হাজার হাজার মাইল ভ্রমণ করেছি। এবার আমি ডালিয়ানে অনেক কিছু শিখতে এসেছি।"

মটলড শিপ অ্যাডমিনিস্ট্রেশন সাহিত্য এবং প্রাণবন্ত আধুনিক প্রযুক্তিতে, প্রত্যেকে তাইওয়ান স্ট্রেইটের উভয় পক্ষের একই শিকড় এবং উত্স সহ সামুদ্রিক জিনগুলি স্পর্শ করতে সক্ষম বলে মনে হচ্ছে।

বিশ্বের প্রথম বাণিজ্যিক 7500 ঘনমিটার তরল কার্বন ডাই অক্সাইড ট্রান্সপোর্ট শিপ মডেল, সর্বাধিক বায়ু প্রতিরোধের স্তর 8 সহ একটি বৃহত-লোড ড্রোন এবং একটি পেশাদার অ্যান্টার্কটিক ক্রিল ফিশিং এবং প্রসেসিং শিপ "ফাক্সিংহাই" শিপ মডেল ... প্রদর্শনীতে আধুনিক সামুদ্রিক বৈজ্ঞানিক এবং প্রযুক্তিগত সাফল্যগুলি প্রদর্শনীতে বিস্মিত হয়েছে।

80 বছর বয়সী তাইপেই নেটিভ ডিং ঝেনলং ভিআর ইয়ট সিমুলেটরটি অনুভব করছেন। তিনি তরঙ্গগুলি ভাঙ্গতে ড্রাইভারের রডটি পরিচালনা করেন এবং স্ক্রিনে রিয়েল টাইমে হলের ত্রি-মাত্রিক চিত্রগুলি দেখায়। "এটি আমার প্রথমবারের মতো ইয়ট চালাচ্ছে I শ্রেণি = "ফটো_আইএমজি_20190808"> <আইএমজি এসআরসি = "http://www.china-news-online.com/pic/2025-04-28/f23j3qgca2s.jpg" Alt = "p>

জিংগু (ডান দিক থেকে দ্বিতীয়) এবং তার সহপাঠীরা লুশুন, ডালিয়ান (24 এপ্রিল তোলা ছবি) এর লাওটি মাউন্টেন অবজারভেশন ডেকে হলুদ-বুহাই সাগর বিভাজন রেখাটি উপেক্ষা করে। জিনহুয়া নিউজ এজেন্সি রিপোর্টার লি ইয়ান

ডালিয়ান ভ্রমণটি তাইওয়ান স্বদেশী এবং মূল ভূখণ্ডের ইতিহাস, সংস্কৃতি এবং ভবিষ্যতের সংযোগকারী সেতুর মতো। তারা ইতিহাসের দীর্ঘ নদীতে জাতীয় পুনর্জাগরণের নাড়ি স্পর্শ করে এবং প্রকৃতির আলিঙ্গনে মূল ভূখণ্ডের মহিমা অনুভব করে।

লাওটিশান পর্যবেক্ষণ প্ল্যাটফর্মে, তাইওয়ানীয় দেশপ্রেমিকরা হলুদ এবং বোহাই সমুদ্রের বিভাজন রেখাটি উপেক্ষা করে। দুটি সমুদ্র এখানে মিলিত হয় তবে রঙগুলি পৃথক। এই অদ্ভুত প্রাকৃতিক দৃশ্য রেকর্ড করতে প্রত্যেকে তাদের মোবাইল ফোনগুলি বের করে।

তাইওয়ানীয় শিক্ষার্থীরা ভবিষ্যতের জন্য আকাঙ্ক্ষায় পূর্ণ। তাইচংয়ের বাসিন্দা ঝাং ইতিমধ্যে ইন্টার্নশিপের জন্য শেনজেনে যাওয়ার পরিকল্পনা করেছেন। কাহসিয়াং থেকে আসা জি ইলেক্ট্রনিক্সে প্রথম বর্ষের স্নাতক শিক্ষার্থীর জন্য পড়াশোনা করছেন। তিনি বলেছিলেন: "মূল ভূখণ্ডের বিকাশ প্রতিটি উত্তীর্ণ দিনের সাথে পরিবর্তিত হচ্ছে। সম্ভবত আমি কয়েক বছরের মধ্যে বিকাশের জন্য মূল ভূখণ্ডে আসব। আমি মূল ভূখণ্ডে আরও জায়গা দেখতে চাই এবং আরও অভিজ্ঞতা অর্জন করতে চাই।"